A svéd biztosítási rendszer is többlépcsős, a magyarhoz hasonlóan:

Trafikförsäkring: a mi kötelező-biztosításunknak felel meg. Törvényileg kötelező ennek a típusnak a megkötése, teljesen ugyanazokat a káreseteket fedi le, azaz mi egy vasat sem kapunk, de az általunk okozott károkat megtéríti. Érdekes, hogy ha akarunk itt is választhatunk önrészt, hogy olcsóbb legyen a havidíj!

Halvförsäkring: Félúton a casco felé: azaz egy olyan kötelezö biztosítás, ami fizet tűzkár, lopás, üvegkár, autómentés, pereskedés (vitás esetekben), gyári hiba esetén is.

Helförsäkring: Ez gyakorlatilag a casco. Abban különbözik a többitöl, hogy a saját magunk által, vagy magunknak okozott (nem szándékos) károkat is kifizeti, meg azokat, ahol nincs jelen/nem azonosítható a másik fél (vadkárok, rongálás, stb.)

Tilläggsförsäkringar: kiegészítőbiztosítások. Az assistens-szolgáltatás amolyan Sárga-angyal szerűség, bérautót a javítások alatt lehet kérni, a többi nagyjából érthető.

A nagyobb biztosítók oldalán működik kalkulátor, amivel kiszámolhatjuk, hogy mennyit fizetnénk az autóra (ha van svéd personnummerünk és svéd rendszámunk)

Nekünk egy 7 éves kis Peaugeot 206-osunk van. A www.webbil.se -n kinéztem egy hasonló járgányt és annak a rendszámára kértem ajánlatot. Számomra a legolcsóbb biztosítás 5300kr lenne félévre (0 önrész, féléves fizetési periódus, Trygg-Hansa biztosítónál, 6 éves balesetmentes vezetés~bonusz4).

Érdekes, hogy egy kétszer annyit érő, nagyobb autó (2007-es Opel Zafira) is ugyanannyira jön ki. Ennek az autónak a feles biztosítása 6300, a teljes casco pedig kicsit 8000 felett van évente.

Érdekes, hogy nincs jelentős különbség a kötelező és a félbiztosítás ára között, legalábbis nem akkora, amekkora pluszt nyújt.

Nem tudom, mennyi a büntetés, ha elcsípnek magyar rendszámmal, de megkockáztatom, hogy az árak ismeretében talán megéri reszkírozni...